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據瞭解,擬進入規劃的宜張高鐵項目位於鄂西南、湘西北地區,線路依托已入汽車喇叭推薦規劃、擬於2016年開工的張吉懷高鐵,自張傢界市向北引出,經慈利縣、石門縣,北上經湖北省五峰漁陽關至宜昌市區,線路全長272公裡,設計時速300公裡,設站8個,預估算總投資276億元。
宜張高鐵是鄭州至貴陽快速客運通道的重要組成部分,向北經湖北省規劃提出的襄陽-荊門-宜昌高鐵、剛已獲國傢發改委批復的鄭萬高鐵可達鄭州、北京;向南經規劃的張吉懷高鐵、銅仁至吉首鐵路,在建的銅仁至玉屏鐵路、既有的滬昆高速鐵路可至貴陽、昆明、泰國及東南亞出海,形成鄭州至貴陽的快速客運通道;向東經既有的漢宜高鐵可達武漢、合肥、南京、杭州、上海等地區,形成貴陽至武漢的便捷通道。作為一條國傢南北縱向高鐵大道通,可與東西走向的滬昆、渝廈、渝滬高鐵通過宜張懷高鐵形成“豐”字形的互聯互通高鐵網。
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